ТОВ «СТАР-КАР», офіційний дилер Toyota, в особі директора Котовського Дмитра Станіславовича, передали кафедрі автомобільного транспорту Житомирського агротехнічного фахового коледжу новітню навчальну літературу для інформаційного забезпечення освітньої програми «Автомобільний транспорт».
Книги охоплюють передовий досвід проектування та експлуатації сучасних автомобілів і мають стати підтримкою у формуванні висококваліфікованого фахівця автомобільного транспорту.
Зі слів Дмитра Станіславовича, сучасні автомобілі Toyota2026 модельного року є втіленням концепції «прагматичних інновацій», де акцент зміщено з чистої потужності на енергоефективність, екологічність та інтелектуальну взаємодію з водієм. Корпорація продовжує стратегію мультитехнологічного підходу, розвиваючи паралельно гібридні, повністю електричні та високоефективні турбованісилові установки.
В силових установках розпочалася ера домінування гібридів. Головним вектором розвитку силових агрегатів стала повна гібридизація модельних рядів. У 2026 році такі бестселери, як Toyota Camry та Prius, пропонуються виключно з гібридними системами п’ятого покоління (5th Gen Hybrid). Ці установки стали компактнішими та легшими завдяки використанню літій-іонних батарей нового типу та перероблених трансмісій, що забезпечує сумарну потужність до 232 к. с. для повнопривідних версій. Особливої уваги заслуговує система i-FORCE MAX, яка застосовується в пікапах Tundra та позашляховиках 4Runner. Це «силовий» гібрид, де електричний двигун інтегрований у 10-ступеневу коробку передач, що дозволяє досягати крутного моменту до 790 Нм, поєднуючи тягові можливості дизеля з екологічністю бензинового двигуна. Паралельно розвивається лінійка Beyond Zero (bZ), представлена повністю електричними кросоверами, такими як bZ4X та новий bZ Woodland. Ці електромобілі отримали вдосконалені системи терморегуляції батарей, що дозволяє заряджати їх до 80% за 30 хвилин, та мають запас ходу понад 400–500 км за циклом EPA.
Сучасний автомобіль можна порівняти зі смартфоном. Електронна архітектура сучасних Toyota зазнала фундаментальних змін, перейшовши на нову мультимедійну систему з підтримкою хмарних сервісів та оновлень «по повітрю» (OTA). Центральним елементом інтер’єру став 14-дюймовий сенсорний дисплей з високою роздільною здатністю, який інтегрується з бездротовими Apple CarPlay та Android Auto. Впровадження системи Intelligent Assistant дозволяє керувати клімат-контролем, навігацією та аудіосистемою за допомогою природних голосових команд. Цифрові ключі (Digital Key) тепер дозволяють власнику використовувати смартфон замість традиційного брелока, а також дистанційно передавати доступ до авто іншим користувачам. Важливим нововведенням є розвиток телематичних сервісів, які в реальному часі моніторять стан технічних рідин, тиск у шинах та знос гальмівних колодок, сповіщаючи водія через мобільний додаток.
Безпека атомобілів залишається пріоритетом №1, що реалізується через пакет технологій Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 та інтегровану систему T-Mate. Сучасні автомобілі бренду використовують камеру з ширшим кутом огляду та радар з більшим радіусом дії для детекції пішоходів, велосипедистів та навіть мотоциклістів. Система попередження про зіткнення (PCS) тепер включає функцію допомоги при повороті на перехресті, яка автоматично гальмує авто, якщо водій не помітив зустрічний транспорт. Адаптивний круїз-контроль (DRCC) став плавнішим і отримав функцію Traffic Jam Assist, яка бере на себе керування, гальмування та прискорення в умовах щільних міських заторів на швидкостях до 40 км/год. Окрім активного захисту, Toyota впровадила систему Safe ExitAssist, яка блокує відкриття дверей, якщо ззаду наближається інший автомобіль або велосипедист.
Таким чином, сучасна Toyota перетворилася з надійного транспортного засобу на складну інтелектуальну платформу. Поєднання перевірених часом гібридних технологій із передовою електронікою та превентивними системами безпеки робить ці автомобілі максимально адаптованими до вимог 2026 року, де комфорт водія нерозривно пов’язаний з технологічною досконалістю та екологічною відповідальністю.
Відповідно сьогоднішній випускник має володіти фаховим компетенція, що відповідають сучасному стану автомобілебудування.
Також Дмитро Станіславович наголосив на гарну підготовки випускників кафедри автомобілів ЖАТФК, що вже працевлаштувались та студентів, які поєднують навчання та роботу, використовуючи підходи дуальної освіти, на ТОВ «СТАР-КАР».
Хочемо акцентувати увагу на деяких отриманих книгах:
Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel CellVehicles
У книзі розглядаються фундаментальні принципи, теоретичні основи та методології проектування транспортних засобів із звичайними двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), електромобілів (ЕМ), гібридних електромобілів (ГЕВ) та транспортних засобів на паливних елементах (ПЕЕ). Методологія проектування описана в математичних термінах крок за кроком, а теми розглядаються з точки зору загальної системи трансмісії, а не лише окремих компонентів. Крім того, при поясненні методології проектування кожного трансмісії представлені приклади проектування з результатами моделювання.
Advanced Electric Drive Vehicles
Надаючи детальний огляд цієї зростаючої галузі, книга «Передові електромобілі» починається зі вступу до автомобільної промисловості, пояснення необхідності електрифікації та презентації основ звичайних транспортних засобів та двигунів внутрішнього згоряння. Далі розглядаються основні компоненти електрифікованих транспортних засобів, тобто силові електронні перетворювачі, електричні машини, контролери електродвигунів та системи накопичення енергії.
Road Vehicle Dynamics
Georg Rill, Abel Arrieta Castro
Поєднує висвітлення концепцій динаміки транспортних засобів із процедурами та результатами програмування MATLAB версії 9.4, а також прикладами та численними вправами до розділів. Удосконалений та оновлений, перероблений текст пропонує нове висвітлення систем активної безпеки, кермування задніми колесами, систем підвіски гоночних автомобілів, пневматичних ресор, повного приводу, мехатроніки та інших тем. Ґрунтуючись на обширнихлекціях, заняттях та дослідницькій діяльності провідного автора, цей унікальний текст надає читачам уявлення про комп’ютерне моделювання автомобілів та інших наземних транспортних засобів. Ресурси для інструкторів, включаючи рішення проблем, доступні у видавця.
Introduction to Self-Driving Vehicle Technology
Ця книга має на меті викласти основні концепції, що роблять можливим створення самокерованих транспортних засобів (СБК). Вона призначена для людей, які хочуть поринути у світ технології самокерованих транспортних засобів, надаючи справжні технічні поради там, де інші книги лише поверхнево розглядають їх. Книга охоплює все: від датчиків та сприйняття до функціональної безпеки та кібербезпеки. Вона також передає деякі практичні знання та обговорює конкретні застосування СБК, а також обговорює напрямок розвитку цієї технології. Вона стане гарною відправною точкою для розробників програмного забезпечення або професійних інженерів, які прагнуть продовжити кар’єру в цій захопливій галузі та хочуть дізнатися більше про основи алгоритмів СБК. Так само книга буде корисною для науковців, студентів та ентузіастів технологій.
Automotive Power Systems
Структура книги відповідає архітектурі системи електропостачання для звичайного транспортного засобу на основі двигуна, а останній розділ присвячено вступу до електричного двигуна. У першій частині книги описано автомобільні технології для виробництва та розподілу електроенергії, а також її використання в системах кузова, системах шасі або освітленні. У другій частині глибше досліджуються особливості кожного компонента системи електропостачання транспортного засобу.
English Language for Specific Purposes. Cardriving and service
Посібник побудований на автентичному матеріалі та охоплює три розділи, які за змістом належать до головних питань безпеки під час руху та обслуговування автомобіля, забезпечуючи засвоєння фонових знань та знайомство з найбільш вживаною термінологією. Система різноманітних вправ, побудована за циклічним принципом, наявність двомовних тематичних словників у кожному розділі – сприяють ефективному засвоєнню змісту посібника в аудиторії та надійному самоконтролю під час роботи вдома.
Загальна вартість переданої літератури становить близько 20 тисяч гривень.
Кафедра автомобільного транспорт вкотре висловлює велику вдячність ТОВ «СТАР-КАР» і особисто директору Котовському Дмитру Станіславовичу за постійну суттєву підтримку!
